Строительство железной магистрали и нового глубоководного порта в Архангельске являются инфраструктурной основой этой программы. Её реализация позволит создать в четырёх регионах-участниках проекта около 40 новых производств, порядка 28 тысяч новых рабочих мест, подчеркнул губернатор, выступая перед журналистами.

При этом в Архангельской области может быть реализовано 10 крупных инвестиционных проектов, создано не менее трёх тысяч новых рабочих мест. По предварительным оценкам общий объём инвестиций в экономику региона составит 56 миллиардов рублей. С пуском магистрали доступ к железнодорожному сообщению получат около 100 тысяч жителей труднодоступных районов Поморья.

Как сообщил Игорь Орлов, в настоящее время с китайскими партнёрами обсуждаются возможности создания совместных предприятий и инвестиций в действующие производства в нефтеперерабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности, добыче и переработке цветных металлов и ряде других отраслей.

— К примеру, сегодня в регионе используется примерно 11 из 23 миллионов кубометров расчётной лесосеки, то есть половина её не может быть задействована в экономике из-за сложной логистики. Будет железная дорога, инфраструктура, откроются и новые возможности. Проект может дать новый импульс изучению потенциала Мезенской синеклизы и освоению этой нефтегазоносной провинции, добыче алмазов, – пояснил Игорь Орлов.

Глава региона сообщил, что китайская компания «Poly Technologies» подтвердила готовность финансирования проекта, сегодня необходимо оперативно решить все организационные вопросы.

По словам Игоря Орлова, сейчас идёт доработка модели реализации проекта «Белкомур» с учётом предложений китайской стороны и подготовка концессионного предложения. Также достигнуты договорённости по формату сотрудничества по строительству нового глубоководного Архангельского морского порта, который является составной частью проекта «Белкомур».

— Благодаря строительству глубоководного участка максимальный объём перевалки грузов через Архангельский морской порт вырастет до 30 миллионов тонн в год. Пока же реальные объёмы к концу года составят не более полутора миллионов тонн в год, – отметил Игорь Орлов.