В последние дни августа завершился один из самых длительных в истории Северного речного пароходства переходов по арктическим широтам.  Теплоход СТК-1026, под руководством капитана Владимира Ершова, преодолев почти 3 500 морских миль по маршруту Северного морского пути, прибыл в порт Зелёный Мыс, недалеко от посёлка Черский на реке Колыма.

Более двадцати дней потребовалось архангельским мореходам-речникам, чтобы преодолеть  арктический путь. Не всегда им благоприятствовали метеоусловия, сопровождая туманом,  и сильным ветром. В проливе Вилькицкого моряков встретили льды, и теплоходу потребовалось поддержка ледокола. 

Тем не менее, генеральный груз на борту СТК-1026, трубы и металлоконструкции, доставлены в сроки и по назначению.

Следом за СТК-1026 этим же арктическим маршрутом следуют еще два судна Северного речного пароходства — сухогрузы класса «река-море» с ледовым классом защиты «Сормовский — 3063» и «Сормовский-3068». Их пункт назначения также находится на реке Колыме. В эти дни суда  проходят море Лаптевых и пролив Вилькицкого. С погодными условиями им повезло больше - ледовая обстановка позволяет пройти арктический путь без сопровождения ледокола.

Дальнейший маршрут следования архангельских судов — в направлении порта Тикси.