Игорь Анатольевич рассказал, что большая часть его жизни так или иначе связана с морем и с огромным количеством людей, которые строят большие, надежные, высокотехнологичные, наукоемкие машины.
 
Глава региона в свое время тоже стал подводником. «Во второй половине 90-х я был руководителем уникального во всех отношениях проекта - ремонта и модернизации первой индийской подлодки, которая пришла в город Северодвинск. Особенность его состояла в том, что это было первое приоткрытое окно в мир иностранных заказов в совершенно закрытом городе и, конечно, первый опыт общения северодвинцев с иностранцами как заказчиками военного объекта», - делится Игорь Орлов.

Орлов сообщил, что был свидетелем, как ремонтировалась лодка, о финальных испытаниях и переходе до Североморска. «Он занимал три дня, а процесс испытания лодки включал, в том числе, и погружение в Белое море. Помню, в офицерской каюте у меня была третья полка, где повернуться на бок было непросто: настолько маленькое расстояние между потолком и полкой. И, безусловно, поскольку это было мое первое погружение под воду, я прошел весь ритуал посвящения в подводники – поцеловал на излете кувалду и выпил плафон, как сейчас помню, холодной, горькой и очень соленой морской воды».
 
Так Игорь Анатольевич навсегда получил подводную «прописку» и причастность к особой касте военных моряков – подводникам.