Яхта «Крейсер» вышла в Белое море 24 июля, целью арктической экспедиции было посещение территории национального парка «Русская Арктика». На борту помимо туристов и команды находились два сотрудника парка – замдиректора по научной работе Иван Мизин и государственный инспектор Игорь Молодцов. Предполагалось, что на полевой базе нацпарка «Мыс Желания» они сойдут на берег для проведения научных и природоохранных мероприятий.

По словам руководителя национального парка «Русская Арктика» Александра Кирилова, выход яхты планировался заранее, погодные условия на момент старта экспедиции были хорошими. Однако в районе Канина Носа, в горле Белого моря, капитан «Крейсера» принял решение повернуть яхту в Архангельск из-за шторма в Баренцевом море. Что и было сделано. Через некоторое время непогода все же застигла «Крейсер» по пути домой. 

Штормовой ветер и сильные волны изрядно потрепали парусное снаражение яхты, проблем добавил и тот факт, что винт судна запутался предположительно в рыболовецких сетях. В результате «Крейсер» был обездвижен и потерял управление. Логичным решением в этой ситуации было подать сигнал бедствия.

О том, что яхта дрейфует в штормовую погоду в Белом море спасателям стало известно ночью 30 июля. К терпящим бедствие людям направилось научно-исследовательское судно «Академик Николай Страхов». Яхта была взята на буксир, но из-за сильного ветра и высокой волны произошел обрыв швартового троса, после этого «Академик Страхов» находился рядом с яхтой, вплоть до того, как «Крейсер» был взят на буксир судном Росгидромета «Профессор Молчанов», также выдвинувшимся на помощь в район ЧП.

31 июля яхту благополучно отбуксировали в порт Архангельска, никто не пострадал. Известно, что «Крейсер» — бывшая яхта «Арабелла». Она построена по проекту «Гидра». Судно имеет неограниченный район плавания и подходит для дальних морских походов. Как отметили в пресс-службе Минприроды России, яхта была подготовлена к длительному морскому переходу, на ней имелся необходимый запас продуктов и топлива.