В настоящее время сформировано техническое задание на разработку проектно-сметной документации по реконструкции подъёмной части железнодорожного моста и выполняются конкурсные процедуры по отбору подрядной организации, которая будет заниматься проектированием. В техническом задании будет учтена возможность подъёма разводной части моста при температуре минус 30 градусов, сейчас поднять центральную часть моста можно лишь при температуре до минус 21 градуса.

Денежные средства на проведение модернизации моста в сумме более 350 миллионов рублей предусмотрены в инвестиционной программе ОАО «РЖД». 

– Планируется, что проектно-сметная документация будет подготовлена и проведена через госэкспертизу до конца текущего года. Само проведение работ на мосту запланировано на 2019-2020 годы, – прокомментировал заместитель председателя правительства Архангельской области Андрей Шестаков.

Ремонт моста будет проходить одновременно со строительством транспортной развязки на пересечении с Обводным каналом в Архангельске, проектирование которой также завершится в 2018 году. Таким образом, реализуя сразу два проекта, будет минимизированы неудобства северян.