Конкурс проводился с 1 июля по 28 августа. Состоялось два тура — отборочный (заочный) и финальный (очный), который прошел в Москве в форме публичных защит проектов перед членами жюри. Конкурс проходил в следующих номинациях: «Транспорт», «Энергетика»; «IT-технологии»; «Строительные технологии»; «Машиностроение и металлургия»; «Радиоэлектроника, оптика и приборостроение»; «Сельскохозяйственная промышленность»; «Экология, химические и биотехнологии».

В финальном туре участники представили 24 работы. В течение двух дней (27-28 августа) авторы представляли проекты, научные разработки, отвечали на вопросы членов жюри, которые, в свою очередь, дали рекомендации по дальнейшей работе над исследованиями в рамках учебного процесса.

В номинации «Транспорт» победу одержал учащийся Лесотехнического колледжа императора Петра I Сергей Селянинов (руководитель — Алексей Михайлович Тюрин, к.т.н., преподаватель высшей категории). Заявленная ими работа «Арктический снегоболотоход» стала первой в этой номинации.

«У вездехода электромеханическая трансмиссия. Подобраны узлы и агрегаты, которые выпускает российская промышленность. Каждое колесо вращается при помощи отдельного электродвигателя, что позволяет повысить проходимость. Кузов выполнен из пластика», — рассказал об особенностях спроектированного снегоболотохода Алексей Тюрин.

Как сообщает пресс-служба САФУ, разработку Сергей Селянинов вел, когда был студентом колледжа. На данный момент он уже является студентом Института энергетики и транспорта университета.