Серьезных последствий удалось избежать благодаря своевременному обнаружению возгорания и слаженным действиям экипажа судна. Однако в результате случившегося повреждена дощатая бытовка на носовой части палубы, где обычно укрывается тралмейстер во время манипуляций с тралом. 

На момент инцидента траулер, построенный в 1985 году в ГДР, находился на техническом обслуживании в сухом доке. Ранее на нём проводились лакокрасочные работы.

Возгорание произошло в деревянной будке на промысловой палубе, в месте расположения открытых банок из-под краски, говорится в сообщении сайта ARH112. С пожаром команда траулера справилась самостоятельно при помощи внутреннего судового водопровода. 

Предположительно, внештатная ситуация была вызвана неосторожностью при курении одного из рабочих.