График разведения Архангельского ж/д моста может быть изменен

Вопрос разведения железнодорожного моста в Архангельске вновь стал темой детального обсуждения в региональном министерстве промышленности, транспорта и связи. Поводом послужили жалобы судовладельцев об участившихся в этом году случаях несоблюдения железнодорожниками графика разведения моста.
 
По словам заместителя генерального директора ООО «СМП агентство» Сергея Барбашова, если раньше срывы графика (мост должен разводиться для прохода судов каждую ночь в период с 2 .40 до 5.10) носили эпизодический характер, то с весны 2011 года стали систематическими. Зачастую мост разводился на полчаса-час позже графика, что ставило под угрозу безопасность судовождения.
 
– За этот год было зафиксировано шесть случаев, когда из-за несоблюдения графика судам приходилось простаивать сутки до следующего открытия моста, – пояснил Сергей Барбашов. – 30 июля груженый танкер по этой причине остался между железнодорожным и Краснофлотским мостами. Все это оборачивается невыполнением контрактных обязательств и убытками судовладельцев.
 
Еще большую неразбериху внес ввод нового минского поезда, который прибывает в Архангельск по субботам в час ночи и отправляется обратно в столицу Белоруссии в 4.25. Разведение моста в ночь с пятницы на субботу по согласованному графику стало невозможным.
 
Присутствовавший на совещании заместитель главного инженера Северной железной дороги по Архангельскому региону Дмитрий Лепешко подтвердил законность согласованного графика разведения моста и выразил уверенность, что впредь он будет неукоснительно соблюдаться. Временные сбои он списал на трудности, которые появились в результате внутренней реорганизации, проводимой на Северной железной дороге. «Мы проведем соответствующую работу, чтобы график был выполнен», – подчеркнул Лепешко.
 
Однако это не касается минского поезда. Расписание уже утверждено и может быть изменено только в следующем году. Единственный выход – это смещение графика разведения моста в ночь с пятницы на субботу. В результате обсуждения был найден временной интервал, который устраивал обе стороны – с 4.40 до 6.10 (при наличии заявок на пропуск судов). Новый график должен быть согласован с мэрий Архангельска.
 
Правда, тут же возникла еще одна проблема. Проход судов до района Бакарица подразумевает одновременное разведение двух мостов – железнодорожного и Краснофлотского. Утром начинается активное движение автотранспорта, в том числе общественного, между левым и правым берегом Северной Двины. Представитель мэрии Архангельска, начальник управления дорог и мостов Максим Майгур отказался дать однозначный ответ, будет ли новый «субботний» график согласован и для Краснофлотского моста.
 
– Мэрия в любом случае должна будет рассмотреть этот вопрос и даст нам свои предложения, – сказал заместитель министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Сергей Львов. – Какие-то коррективы мы сможем внести. Главное, что мы сегодня пришли к общему мнению о необходимости соблюдения графика разведения железнодорожного моста. В дальнейшем нужно предусмотреть меры по оповещению населения об открытии или закрытии проезда по мостам.
 
Как вариант, на совещании было предложено мэрии Архангельска рассмотреть возможность установки на дорогах города, особенно на подъездах к мостам, световые табло, которые помимо информации о проезде по мостам могли бы также сообщать о наличии пробок на дорогах города.