Более четверти всех мостов в Архангельской области сегодня опасны для передвижения

Печальная статистика подкрепляется информацией ведомства о том, что делается ответственными службами для того, чтобы регион миновал катастроф, подобных произошедшей неделю назад.

Госпрограммой Архангельской области «Развитие транспортной системы Архангельской области (2014–2020 годы)», подпрограммой «Улучшение эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счёт ремонта, капитального ремонта и содержания» предусмотрено приведение в нормальное состояние 46 мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии. Объём финансирования — 1077956,5 тысяч рублей, в том числе: 2015 год — 61431,1 тыс. рублей; 2016 год — 52315,9 тыс. рублей; 2017–2020 годы — 964209,5 тыс. рублей.

Отремонтировать планируют и 11 аварийных мостов региона, исходя из невозможности обеспечения альтернативного маршрута движения транспорта. Объём финансирования — 198781 тыс. рублей, в том числе: 2015 — 0 рублей; 2016 год — 40069,8 тыс. рублей; 2017 — 5800,0 тыс. рублей; 2018 — 12459,2 тыс. рублей; 2019 — 89725 тыс. рублей; 2020 — 50727 тыс. рублей.

Кроме того, в рамках подпрограммы «Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения» запланировано строительство 2 мостов взамен находящихся в неудовлетворительном состоянии с вводом в эксплуатацию в 2017 и 2020 годах.

Отметим, что в этом году, не считая происшествия в Вельске, вышли из строя и были закрыты для движения по причине повреждения большегрузным транспортом четыре мостовых сооружения, расположенные на региональных автодорогах. Это мост через р. Зимняя (Шенкурский р-н), мост через р. Бобровка (Коношский р-н), мост через р. Тёлза (Онежский р-н) и мост через р. Ундыша (Плесецкий р-н).