Пригородные перевозки по всей Архангельской области – в тупике?!

Похоже, наши власти не видят дальше центральных площадей столицы Поморья. И уж тем более вряд ли они пользуются общественным транспортом пригородных сообщений. И поэтому проблемы таких перевозчиков явно не значатся для наших чиновников в перечне первоочередных задач.

Архангельское региональное отделение ЛДПР, получив немало жалоб от северян, озаботилось проблемой пассажирских перевозок. Проблему эту сейчас на высоком уровне еще удается тщательно замалчивать. Но скоро, в пик «дачного сезона», она грозит перерасти в общественный скандал. Поэтому координатор АРО ЛДПР Олег Черненко направил в адрес губернатора Архангельской области письмо с просьбой незамедлительно вмешаться в сложившуюся ситуацию, чтобы она не привела к необратимым последствиям, от которых пострадают опять-таки простые северяне.

А дело вот в чем. «Благодаря» политике «равнодушия» областных властей, проблемы пригородных пассажирских перевозок растут как снежный ком. Возьмем, к примеру, ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» – предприятие, занимающееся железнодорожными перевозками с 1 января 2011 года.

Только за прошлый год в результате оказания услуг жителям Поморья по тарифам, установленным правительством Архангельской области, это предприятие получило убыток в 434 млн рублей. Тарифы эти, кстати говоря, вполне «божеские»: с 22 апреля нынешнего года они составили для граждан на проезд одной зоны 13 рублей, детский билет – 3 рубля 30 копеек. Согласитесь, это дешевле, чем поездка в автобусе.

Из всех прошлогодних долгов правительство компенсировало из областного бюджета только 48,5 млн рублей. Понятно, что это смогло покрыть лишь десятую часть убытков предприятия. И в такой ситуации СППК пошла на вынужденные меры – сократить с 2012 года количество пригородных поездов.

Безусловно, это вызвало и вызывает нарекания, недовольство со стороны архангелогородцев, которые хотят и имеют полное право на удобные и комфортные переезды к своим дачам и деревням. Люди, не владеющие информацией, ругаются на железнодорожников. Последние пытаются оправдываться и копят новые долги… А правительство все эти проблемы предприятия и пассажиров, похоже, не очень сильно волнуют – они стабильно молчат. Тем временем у СППК убытки растут с геометрической прогрессией: за первый квартал 2012-го добавилось еще более 10 миллионов.

О том, как областные власти будут распутывать долговой узел перед перевозчиками, правительство пока молчит. В том числе – и новый губернатор. Возможно, о таковых проблемах жителей Архангельской области ему еще не рассказали…