На сухогрузе «Капитан Кузнецов» пострадали 2 члена экипажа (Архангельская область)

Напомним, сегодня в ходе поисков с воздуха сухогруз «Капитан Кузнецов» был обнаружен у мыса Канин Нос. В складывающихся климатических условиях увидеть точку в море (это вблизи сухогруз кажется громадой, а с высоты при волнах высотой 7 метров - это почти незаметный объект), было очень сложной задачей - ведь видимость не превышала 4 миль (примерно 8 км). К указанной точке направился вертолет МИ-8 с пловцами-спасателями. Спасателю Архангельской областной службы спасения Дмитрию Попову в сложнейших метеоусловиях удалось спуститься на сухогруз.

Сильный северо-западный ветер 23 м/с с порывами и 5-балльный шторм раскачивали сухогруз во всех направлениях. В таких условиях на высоте порядка 15 метров от палубы и в 5 метрах от мачты командиру эскадрильи со второго объединенного авиаотряда Сергею Попову нужно было удерживать вертолет, чтобы спасатель мог спуститься.

Подобные спуски уже были не раз отработаны в ходе учений на Северной Двине ранее. Последнее такое учение было совсем недавно - 10 ноября, на сухогрузе "Михаил Ломоносов" в дельте реки. "Это профессионалы высочайшего класса, - утверждает Александр Уваров, начальник центра гражданской защиты Архангельской области. - Мы с этими людьми работали при ЧС с сухогрузом "Варнек", когда тот потерпел крушение в июле 2010 года в Белом море у северной оконечности полуострова Канин. У наших спасателей с вертолетчиками - слаживание на высоком уровне, и это очень помогло в данной ситуации".

Первоначально эвакуацию планировалось проводить именно при помощи вертолета. Однако этого не потребовалась: все люди на судне были живы, а подвергать их риску при подъеме в складывающихся условиях было слишком опасно. На судне удалось запустить двигатель и в сопровождении ледокола "Диксон" оно сейчас направляется в Архангельск. Два человека получили травмы, но они, к счастью, не тяжелые, отметили в ГУ МЧС России по Архангельской области.

Теперь к вопросу о том, почему с судном не было связи. Во время шторма волной повредило рубку - а именно там находилась вся радиоаппаратура.

Вопросы о том, почему сухогруз "Капитан Кузнецов" вышел в море при неблагоприятном прогнозе - а он был доведен до всех судов, это уже вопрос расследования. Главное, что все живы и сейчас жизни людей опасность не угрожает. 

Фоторепортаж с места событий: 29.mchs.gov.ru