Уже с раннего утра понедельника центр города встал в плотных заторах — движение на привычных участках оказалось в разы медленнее. Причина — открытие обновленного участка площади Профсоюзов, которое повлекло за собой изменение скорости движения транспортных потоков. В соцсетях водители один за другим делились «рекордами» — у кого-то путь, например, от Северодвинского моста до «Атриума» занял 35–40 минут, кто-то и вовсе провел в хвосте пробки больше часа.

Главная претензия автомобилистов — непродуманная должным образом работа новых светофорных объектов, которых стало заметно больше. При этом, со слов самих архангелогородцев, красный сигнал на каждом участке дороги держится до двух минут, а зеленый — около 20 секунд. Машины не успевают преодолеть 100/200-метровые отрезки магистрали, создавая тем самым заторы на разделенных транспортных потоках.

Проблемы коснулись и маршруток: крупногабаритные автобусы №144, разворачиваясь у Выучейского, не вписываются в отведенную полосу, перекрывая встречное движение. Аналогичная проблема возникает и с пассажирским транспортом, выезжающим с привокзальной территории напротив второго корпуса САФУ в сторону центра города. 



Вот что пишут горожане в соцсетях о сложившейся ситуации:

— С двух сторон на площади Профсоюзов были пробки, с одной стороны по два часа ехали, с другой — полтора, кто-то до сих пор не доехал. 

— В сторону города пробка стала жестче, чем была, четыре долгих светофора на короткий участок. 144-ый автобус в районе «Выучейки» не влезает и перекрывает «встречку» при развороте, либо разворачивается из крайне правой и перекрывает вообще все.

— Там фазы по 2 минуты, и стоишь на каждом светофоре, еще и разделили зачем-то потоки. Неделю настраивали и наворотили фигни.

— Лучше не стало. Со светофорами полный швах. Мало того, что они через каждые 100-200 метров, так и период ожидания более минуты на каждом. Проблему нужно решать.

Стоит добавить, что сквозное движение по площади Профсоюзов открыто не полностью: сейчас задействованы три полосы в сторону центра, две — в обратную. Здесь же появились дополнительные светофоры и пешеходные переходы, которые, со слов рядовых горожан, лишь усложняют движение. О перемещении людей вдоль магистрали со стороны Пенсионного фонда и СМП вообще пока речи не идет — тротуары в данных местах до конца не обустроены, и людям приходится преодолевать преграды на пути к Троицкому или вовсе выходить на проезжую часть для обхода строительной техники или недоделанных участков земли. 

В свою очередь глава Архангельска Дмитрий Морев, доложивший минувшей ночью об открытии профсоюзной площади, попросил водителей быть более бдительными и обращать внимание на новые знаки, переходы и новые схемы движения, которые требуют адаптации.