Эти дефекты были выявлены в ходе рейда активистов ОНФ на Кузнечевский мост и набережную им. Георгия Седова.

В результате проведения ремонтных работ образовались бугры с неровными краями, выше уровня дорожного покрытия. По мнению экспертов тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги», подобная технология не приемлема, не соответствует требованиям муниципального контракта, и создает угрозу возникновения аварийных ситуаций на уже отремонтированных участках дорог.

«Мы увидели, что деформации на дорогах убираются с помощью литого асфальта, но
качество работ оставляет желать лучшего, – отметил координатор проекта «Дорожная
инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Архангельской области Алексей Нестеренко. –
Автолюбители уже высказываются о том, что стало еще хуже, чем было. После ремонта
ямы на дорогах превратились в бугры, проезжая по которым заново преодолеваешь
препятствие. Полагаем, что администрация города должна серьезно отнестись к актам
приемки работ, ведь контракт с подрядной организацией заключен на десятки миллионов
рублей. Пока мы сделали выводы о ее некачественной работе».

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта запросили у
властей Архангельска копии актов на скрытые работы, проводимые подрядной
организацией «Лендорстрой», на участках дорог, где был запланирован ямочный ремонт.