Ни для кого не секрет, что в Архангельске крайне остро ощущается проблема нехватки автобусных остановок, которых местами попросту нет, а многие из тех, что стоят — требуют ремонта. По словам самих чиновников, привести в порядок нужно не менее половины из более чем 400 муниципальных остановочных навесов. Аналогичные частные объекты, содержащиеся за счет средств местных рекламщиков, не в счет — там все более-менее прилично: павильоны ухоженные, многие оборудованы средствами электронной маршрутной навигации и системами видеофиксации в целях безопасности пассажиров.

Средств на эти цели, как уже не трудно догадаться, в крайне дефицитном городском бюджете нет. В качестве спасительной меры властями было принято решение направить на обустройство остановочных пунктов денежные средства, поступившие в прошлом году от сборов по так называемому туристическому налогу, введенному депутатами Архгордумы под занавес 2024-го.

В июне состоялись торги на оснащение 12 мест в разных локациях павильонами ожидания транспорта за 9,7 млн рублей. Срок исполнения контракта — до 31 июля. В минувшие выходные уже можно было наблюдать процесс монтажа типовых конструкций, изготовленных в Санкт-Петербурге.

Несмотря на то, что происходящее — капля в море, это все же лучше, чем ничего, учитывая тот факт, что людям кое-где приходится годами ожидать транспорт под открытым небом после сноса там устаревших ларьков. 

Однако, проблема здесь даже не в установке, а в содержании конструкций, говорят специалисты. В городе достаточно примеров того, как буквально за год новенькие навесы, установленные за бюджетные деньги в рамках тех или иных госпрограмм, благодаря стараниям вандалов превращаются в мрачные сооружения с разбитыми стеклами, разрисованными стенками и сломанными скамейками. На ремонт денег и тех не хватает — таковы реалии.

Сейчас прорабатывается вопрос с привлечением инвесторов из числа потенциальных заинтересантов, которые могли бы взять на себя довольно обременительную обузу с возможностью заработка на наружной рекламе. Насколько нам известно, данный процесс идет со скрипом: первые торги провалились из-за отсутствия заявок, в настоящий момент идет корректировка конкурсной документации, дабы соблюсти интересы всех сторон — и города, и бизнеса.