Напомним, российские пассажирские самолеты полностью отечественной сборки МС-21, SJ-100 и Ил-114 прибыли в Архангельск на испытания в условиях естественного обледенения. Лайнерам предстоит «ловить» лед в небе над побережьем Белого моря в диапазоне высот 1000–4000 метров. 

Между тем, в Росавиации назвали даты сертификации тестируемых в Архангельске самолетов.  По словам руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрия Ядрова в интервью «Вестям», процедура сертификации самолета SJ-100 намечена на июль, а импортозамещенного двигателя ПД-8, который устанавливают в самолет, — на апрель. 

Испытания Ил-114-300 в целом завершены. Сейчас продолжаются дополнительные проверки, включая испытания на обледенение, устойчивость к температурным режимам и молниезащиту. Получение сертификата на самолет запланировано на май–июнь 2026 года, уточнил чиновник.

Что касается среднемагистрального самолета МС-21, то по программе выполнено около 30% летных испытаний. Еще предстоит провести порядка 200 полетов, а также проверить аналогичное число сертификационных документов. Завершение этих работ ожидается к концу года, пишут в свою очередь РИА «Новости».

Предполагается, что летное «трио» пробудет в столице Поморья до мая, получив соответствующие одобрительные документы после завершения всех намеченных процедур.