Напомним, с середины февраля проезд в автобусах Онеги подорожал до 60 рублей — это больше чем на 30%. Решение объясняют ростом издержек — муниципальный перевозчик уже столкнулся с забастовками водителей из-за долгов по зарплате.

Многих северян подобные аргументы не впечатлили, как и некоторых архангельских депутатов, которые в своих публичных комментариях на этот счет отметили, что взлетевший онежский транспортный тариф сопоставим со стоимостью проезда, например, в метро или наземном транспорте Санкт-Петербурга при оплате транспортной картой. При этом в том же Архангельске и Северодвинске аналогичная услуга стоит заметно дешевле.

— Фактически в Онеге стоимость проезда за год выросла почти в полтора раза. То есть речь идет не об индексации тарифа (повышение на уровень инфляции), а именно о росте тарифа, что обусловлено бедственным положением МУПа «Онегаавтотранс» и дырявой районной казной, которую лишили подпитки из областного бюджета, — отметил депутат-коммунист Александр Гревцов, обратившийся по этому поводу в прокуратуру.

К слову, аналогичным образом дела обстоят сейчас и на некоторых пригородных маршрутах — жители целого ряда близлежащих к Архангельску населенных пунктов также недовольны резко возросшими тарифами.



Так, накануне местные соцсети заполнились сообщениями о внезапно подорожавшем маршруте №125: пассажиры утверждают, что билет от конечной до конечной поднялся в цене с 90 до 106 рублей. При этом в приложенных таблицах расчёта тарифа фигурирует куда более высокая сумма — до 121 рубля.

Одновременно с этим растет волна недовольства и по маршруту №106, где, со слов людей, проезд также резко подскочил в цене в зависимости от направления. К примеру, пассажиры, курсирующие с Ладино до МРВ, еще пару дней назад платили за проезд 42 рубля, а сегодня — уже 73. Причем в обратную сторону ценник составляет 48 рублей, хотя расстояние одинаковое.

— По тарифному расписанию мы должны отдавать 57 рублей, но с нас берут 73. Водитель говорит, что такой цены нет, и требует платить как будто мы едем до конечной и обратно, — возмущаются жители.



В Министерстве транспорта Архангельской области на этот счет пояснили, что перевозчик — компания ТК «Рико» — действительно имеет право повысить тариф. Ранее он применял стоимость ниже предельной, теперь же выставил максимально допустимую в контракте.

В самой транспортной компании «Рико» на запрос редакции News29 касательно повышения тарифов на пригородных маршрутах сообщили о недостоверности сведений, пообещав предоставить полную информацию по этому поводу позднее. На момент публикации данного материала от перевозчика так и не поступило никаких разъяснений.

Напомним, с конца прошлого года в Архангельске и Северодвинске изменилась стоимость проезда в городских автобусах — тариф вырос сразу на 20% и составил 48 рублей за поездку вместо прежних 40. Одновременно в регионе был пересмотрен и предельный тариф на межмуниципальные перевозки.

Стоит добавить, что тарифные пертурбации в Поморье происходят на фоне снижения качества и объема самих перевозок: с начала года жители территорий в районе Малых Карел массово жаловались на сбои в работе маршруток №№ 108, 113 и 513. Проблема заинтересовала прокуратуру — надзиратели официально предостерегли главу облминтранса Сергея Роднева о недопустимости нарушений закона. После этого чиновники доложили об исправлении ситуации, сообщив о смене проблемного перевозчика и стабилизации работы на маршрутах.