Местный блогер-активист Михаил Шишов, регулярно освещающий те или иные городские проблемы, накануне обрушился с криткой на работу общественного транспорта в Архангельске, поведав о типичной автобусной поездке на личном примере.

По словам архангелогородца, вечером 27 августа он с 16:43 ожидал автобуса №9 на остановке «Театр кукол», который должен был прибыть, ориентировочно, в 17:03, однако время несколько раз переносилось. В итоге транспорт прибыл на остановку в 17:27, с 20-минутным опозданием. При этом альтернативная маршрутка №65 в сторону дома попросту исчезла с карты в приложении, что может свидетельствовать об ее отсутствии на линии, отмечает блогер.

Проблемы усугубляются тем фактом, что на официльном автобусном онлайн-ресурсе bus.arhcity.ru на отдельных линиях не работает функция расписания, что лишает возможности планировать свои поездки. В результате пассажиры оказываются в неведении относительно времени прибытия транспорта на остановку, не говоря уже про переполненность автобусов в часы пик. Так, со слов Михаила Шишова, в этот день на остановке «Шубина» в салон не смогли войти четверо молодых людей с самокатами, а на «Предмостной» автобус проехал мимо десятка ожидающих пассажиров.

Ситуация по-прежнему далека от идеальной, несмотря на проведенную в 2023 году транспортную реформу, сетует блогер, заявившийся, к слову сказать, в текущем избирательном сезоне на депутатские выборы в Архангельске от партии КПРФ. Многие маршруты продолжают работать с отклонениями от утвержденного графика, а пассажиры жалуются на переполненность салонов и отсутствие комфорта.

Попытки «настроить систему», предпринимаемые властями совместно с транспортной компанией «Рико», пока не приносят ожидаемых результатов. Проблем добавляет и банальная нехватка квалифицированных кадров в отрасли, что влияет на безопасность и качество работы столичного перевозчика, обслуживающего практически все городские маршруты.

Дополнительные сложности связаны и с чрезмерной перекопанностью архангельских улиц из-за повсеместных коммунальных неурядиц, что, безусловно, крайне негативно влияет на транспортную ситуацию в целом и создает дополнительные трудности в повседневной жизни.