Сегодня в 7.50 на территории судоремонтного завода «Лайский док» совершено вооруженное нападение на Романа Разманова. В данный момент бизнесмен с огнестрельными ранениями доставлен в больницу. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе УМВД России по Архангельской области. 

Известно, что Разманов является советником директора ОАО «Архречпорт», а фактически истинным теневым владельцем предприятия. Он же крупный совладелец судоремонтного завода «Лайский док». В 2012 году предприниматель решил «расширить» свой бизнес за счет приобретения всевозможных речных переправ по Архангельской области и покупки ОАО «Мезенский морской торговый порт».

Официально Роман Разманов занимает пост гендиректора судоходной компании «Экотэк», объединяющей ключевые активы бизнесмена. Отметим, что в январе 2008 года на предпринимателя уже совершалось аналогичное покушение: тогда с ранением руки он был госпитализирован в архангельский медицинский центр им. Семашко. 

Справка:

Судоходная компания «Экотэк» основана в 2003 г. Является владельцем и оператором судов: буксиры, баржи, плавкраны, танкера, вспомогательный флот и техника. Компания предоставляет услуги по перевозке грузов судами «река-море» в труднодоступные районы побережья Белого, Карского и Баренцева морей.

Основные направления судоходной деятельности «Экотэк» - перевозка нефтепродуктов, генеральных и навалочных грузов, буксировка объектов, погрузка и разгрузка судов. Уже на протяжении 6 лет компания с успехом обеспечивает северный завоз грузов и горюче-смазочных материалов в Архангельской области.

Флот компании «Экотэк» насчитывает более 50-ти судов: морские и речные буксиры, сухогрузные и наливные баржи, танкера, плавкраны, суда специального назначения. Все они базируются в Архангельске, оснащены современным техническим и навигационным оборудованием, имеют необходимые лицензии и разрешения для осуществления деятельности.

Кроме этого компания «Экотэк» является собственником Центрального грузового порта «Жаровиха», а также Судостроительно-судоремонтного завода «Лайский Док», имеет свой железнодорожный тупик и оборудованные грузоподъемной техникой причалы. Суда, составляющие костяк компании были отремонтированы, переоборудованы и модернизированы именно здесь. Наличие завода с сухим доком позволяет поддерживать флот в исправном техническом состоянии и проводить целевое оснащение судов под конкретные задачи заказчика.

В 2009 году компания вышла на новый уровень, самостоятельно построив новые буксиры – «Шельф» (2009) и «Гранит» (2010). В 2012 году построены морские буксиры «Маринеско» и «Канин». В 2013 году - «Раптор» и «Искандер». Также осуществляются и другие проекты по строительству, переоборудованию и модернизации судов.