Платформа «Приразломная» отправилась на месторождение в Печорском море

Первая в мире морская ледостойкая стационарная нефтяная платформа /МЛСП/ «Приразломная» отправилась 19 августа из Мурманска к месту постоянной «прописки» – на одноимённое месторождение в Печорском море, сообщает пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».

От стенки 35-го судоремонтного завода, где на протяжении девяти месяцев велась достройка родившейся в Северодвинске платформы, десяток портовых буксиров вывел «Приразломную» на рейд, передав ее четырем мощным морским буксирам, которые уже приступили к транспортировке гигантского сооружения «на штатное рабочее место» в 55 км от берега. Во время перехода, который займет 8-10 дней в зависимости от погоды, и в период установки на точку на «Приразломной» будет работать 96 человек, представляющих генподрядчика – ОАО «ПО «Севмаш», другие предприятия Объединенной судостроительной корпорации, заказчика ООО «Газпромнефтьшельф», а также целого ряда российских и зарубежных субподрядчиков.

Накануне отправки «Приразломной» на месторождение платформу посетил заместитель министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Василий Бойко. Замминистра наградил представителей генподрядчика, внесших наибольший вклад в строительство платформы, почетными грамотами «Севмаша» и медалями Ассоциации нефтяников. Василий Бойко выразил удовлетворение степенью готовности «Приразломной» к работе в арктических широтах.
«По словам руководства «Севмаша», основные системы, обеспечивающие жизнедеятельность платформы,  подготовлены, а это значит, что там уже могут работать люди, – отметил замминистра. – В дальнейшем уже непосредственно на месторождении платформа будет доработана, чтобы уже в 2012 году приступить к добыче углеводородов».

После того, как платформу установят в точке над месторождением с глубинами 19-20 метров, ее основание будет укреплено 100 тысячами тонн бутового камня в дополнение к 122 тыс. тонн бетонного балласта, уже заполнившего подводные кессоны сооружения. После этого экипаж «Приразломной» увеличится до 430 человек, строители продолжат пуско-наладочные работы, а нефтяники начнут подготовку к бурению.

Уже объявлено, что наряду с доставкой вахтовиков вертолетами, снабжение и работу ледостойкой платформы «Приразломная» после ее установки на точку будут обеспечивать атомоходы «Росатомфлота». Об этом журналистам сообщил Андрей Смирнов, заместитель генерального директора по эксплуатации флота предприятия, входящего в «Росатом».
МЛСП «Приразломная» – основной элемент обустройства Приразломного месторождения, многофункциональный комплекс, обеспечивающий все операции по разработке месторождения, извлекаемые запасы нефти которого составляют 46,4 миллиона тонн. Это первый отечественный проект по добыче углеводородов на Арктическом шельфе. Главными особенностями разработки Приразломного являются отсутствие аналогов в мировой практике, высокие ледовые нагрузки в районе добычи, транспортировка нефти в тяжёлых природных условиях при темпетарурах до -50 градусов.

МЛСП позволит круглый год выполнять все необходимые технологические операции: вести бурение и эксплуатацию до 40 скважин, добычу, хранение, осуществлять отгрузку нефти на танкеры, вырабатывать тепловую и электрическую энергию.
Начать добычу нефти на Приразломном месторождении нефтяники планируют в I квартале 2012 года. На полную мощность добычи – 7 миллионов тонн нефти в год –  МЛСП должна выйти через семь лет. По производительности её можно сравнить с современным нефтедобывающим комплексом на месторождении «Южное Хыльчую» в Ненецком округе. Однако площадь платформы меньше наземного «собрата» в 35 раз, а расчётная численность персонала – почти в пять раз, сообщает пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».

При этом в конструкции платформы «Приразломная» изначально заложена возможность приема нефти с других месторождений, что позволит в дальнейшем эффективно, без строительства аналогичных платформ, вовлечь в рентабельную разработку соседние месторождения благодаря снижению удельных затрат на их обустройство.