Специалисты муниципального предприятия «Горсвет» завершают реконструкцию линии освещения железнодорожного моста. Впервые для этих целей были применены светодиодные светильники, которые монтировались путем тросового подвеса. Такой вариант расположения оборудования также применяется впервые.

Как пояснил глава Архангельска Дмитрий Морев, если раньше фонари с натриевыми лампами располагались посередине одной из полос для движения, то теперь новые светодиодные подвешиваются на трос ровно по центральной оси дороги.

Мощность каждого светильника уменьшена в три раза, а их количество увеличено с 32 до 44 штук с сокращением расстояния между ними. В результате общее потребление электроэнергии снизилось в 2,5 раза, а освещённость проезжей части моста возросла на 5%.