Как сообщили в мэрии, сначала начнется демонтаж просевших балок, чтобы они не «тянули» за собой соседние. Работы запланированы на ночное время: движение будет перекрываться для установки кранов. Днем путепровод останется открытым для легкового транспорта массой до 3,5 тонн в реверсивном режиме.

Инструментальное обследование путепровода, которое сейчас завершается, показало: при условии проведения срочного ремонта, ограничения массы транспорта и снижения скорости движения автомобилей дорожный объект безопасен для дальнейшей эксплуатации. Однако в дальнейшем путепровод потребует более масштабной реконструкции — не исключено его полное закрытие на время капитальных работ.

— Мы нашли средства на проектирование реконструкции путепровода, планируем в кратчайшие сроки выполнить проект и в следующем году приступить к работам по реконструкции. При этом понимаем, что необходимо обеспечить проезд транспорта на Окружное шоссе уже сейчас, а не через год. Поэтому работаем сразу по двум направлениям: готовим к организации движения нижнюю Талажскую дорогу и вместе с мостостроителями ищем технические решения для открытия во временном варианте двух полос на эстакаде, — отметил глава Архангельска Дмитрий Морев.

Также были рассмотрены альтернативные маршруты объезда. Объезд через завод КСКМ признан непригодным — дорога участками однополосная без возможности расширения и проходит по территории комбината через склады с инертными материалами и иные производственные здания.

Маршрут через Кузнечевский промузел технически возможен, но неэффективен, так как не ведет к центру города. Самым приемлемым вариантом остается объезд по нижнему шоссе, однако его реализация требует организации железнодорожного переезда. Сейчас идет согласование с РЖД.