В декабре 2017 года администрация Архангельска приобрела в лизинг два судна ледового класса для перевозки островитян в период ледохода и ледостава. Общая стоимость сделки с учетом лизинговых платежей составила 576,9 млн рублей. Однако ходовые испытания на Северной Двине показали, что техника не способна самостоятельно преодолевать лед толщиной 25-30 см без помощи буксиров. В итоге контракт был аннулирован, а выплаченные в качестве аванса деньги вернулись в казну города.

Тогда некоторые депутаты усмотрели в этой сделке коррупционный след, а сама история завершилась отставкой высокопоставленных должностных лиц в администрации города. 

Затем, в рамках предвыборной кампании, тогда ещё временно исполняющий обязанности губернатора Александр Цыбульский договорился с главой Минпромторга Денисом Мантуровым о выделении федеральных средств на строительство сразу четырех пассажирских судов ледового класса. Позже появилась информация, что корабли будут проектировать и строить местные компании.

Однако, судя по всему, после поездки в Татарстан планы у областных властей изменились. Александр Цыбульский поручил минтрансу Поморья вернуться к вопросу приобретения пассажирских судов, построенных Зеленодольским заводом имени А.М. Горького. Водный транспорт будет куплен, если завод-изготовитель устранит все имеющиеся замечания и предложит более выгодные условия для покупки, - сообщили в пресс-службе областного правительства.