Глава ВТБ: У Объединенной судостроительной корпорации «огромная финансовая дыра»
11.09.23 10:53
2149
0
У ОСК, которая перешла под управление ВТБ, много проблем, «огромная финансовая дыра» и отсутствие достоверной отчетности. При этом «старые дыры» должно закрыть государство, а не ВТБ, заявил глава ВТБ Андрей Костин.
Председатель совета директоров ОСК Андрей Костин в интервью
РБК заявил, что проблем достаточно - это и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание. Особенно в зоне гражданского судостроения.
По мнению главы ВТБ, практически все контракты ОСК с заказчиками убыточные, а вся отрасль судостроения все время «на подсосе государства». Надо брать каждое предприятие и судно в производстве и смотреть на эффективность этой деятельности. Сейчас ВТБ в своих оценках ориентируется на мнение основных заказчиков. Банку дали полгода на проведение анализа финансовой деятельности ОСК.
Напомним, что Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), месяц назад перешла под управление ВТБ. Президент Владимир Путин летом 2022 года, критиковал прежнего главу ОСК Алексея Рахманинова, за убыточные контракты, указав, что нарушение финансовой дисциплины не соответствует интересам страны.
«Алексей Львович, чего контрактов-то убыточных назаключали?» — спросил он в ходе совещания по судостроению.
К работе ОСК есть вопросы, требующие особого внимания, сказал Путин уже в августе 2023 года, на встрече с Костиным.
Всего по итогам 2022 года ОСК получила убыток около 20 млрд руб., а выручка по МСФО снизилась на 8,7 процентов, до 350 млрд руб.
Костин же заявил, что в ОСК и судостроительную отрасль в целом нужно вложить от 0,5 трлн до 1 трлн руб. за 5—7 лет. Необходимо создать эффективную систему, которая будет пользоваться поддержкой государства только на первом этапе. Далее — при правильной работе — нужно выровнять ценовую политику и работать только на рыночных условиях. Что же касается сроков строительства, то технологии очень старые, придется перевооружать отрасль и строить по-другому.
