Все самые сложные и резонансные уголовные дела о преступлениях в сфере транспорта ложатся на столы следователей Архангельского следственного отдела на транспорте Следственного комитета РФ. Несмотря на огромную территорию обслуживания (Архангельская область, Ненецкий автономный округ НАО и Вологодская область), работа по расследованию преступлений ложится на плечи всего 3-х следователей и 1 руководителя отдела.

В день профессионального праздника работников Следственного комитета РФ в эксклюзивном интервью News29 руководитель Архангельского следственного отдела на транспорте Западного межрегионального Следственного управления на транспорте СК России майор юстиции Бурлачук Иван Александрович поделился определенной тактикой в расследовании уголовных дел, позволяющей докопаться до истины практически по любому уголовному делу, а также рассказал о главных отличий и особенностях в работе по расследованию уголовных дел в сфере транспорте.

Что для Вас главное в работе?

Главное в работе это, в первую очередь, соблюдение прав и законных интересов участников уголовного процесса при расследовании уголовных дел, а также при проведении проверки в порядке ст. 144-145 УПК РФ. Виновный должен быть привлечен к установленной законом уголовной ответственности, потерпевший соответственно восстановлен в нарушенных правах. Не напрасно в ст. 6 УПК РФ закреплено, что уголовное судопроизводство имеет своим назначением защиту личности от незаконного и необоснованного обвинения, осуждения, ограничения ее прав и свобод.
 
В чем основная задача Следственного комитета Российской Федерации на транспорте помимо расследования уголовных дел?

Основная задача является предупреждение новых преступлений. В связи с тем, что наша работа непосредственно связана с нарушением деятельности в сфере воздушного, водного и железнодорожного транспорта, задача сотрудников Следственного комитета на транспорте выявить, пресечь совершенное преступление, а также принять все необходимые установленные законом меры к недопущению повторных нарушений в дальнейшем. Совместно с контролирующими органами мы осуществляем рейдовые мероприятия на объектах водной инфраструктуры, проводим профилактические мероприятия на жд-транспорте. Стараемся сделать все необходимые, чтобы жители Архангельского региона были воспользовавшись услугами водного, воздушного или жд-транспорта, понимали, что такая услуга является безопасной.
 
Ваша работа поменяла вас как человека?

Безусловно и в положительную сторону. Я благодарен тому, то мне удалось служить в органах Следственного комитета Российской Федерации. Во-первых, в связи с тем, что постоянно совершенствуются способы совершения преступлений, изменяется законодательство, то приходится идти в ногу со временем. Ты постоянно совершенствуешься как специалист, развиваешься в профессиональном направлении. В ходе осуществления служебной деятельности постоянно сталкиваешься с трудностями, которые приходится преодолевать, в связи с чем, закаляется характер.
 
Сейчас ваша работа связана с расследованием преступлений в сфере транспорта. В чем основная особенность и специфика работы в этой сфере?

Во-первых, особенность заключается в том, что следователям помимо постоянно изменяющихся норм уголовного и уголовно-процессуального законодательства, необходимо знать также нормы водного, воздушного и железнодорожного законодательства. В противном случае, невозможно будет грамотно осуществлять предварительное расследование.

Во-вторых, все преступления совершаются на объектах транспорта, то есть лицо его совершившее имеет возможность быстро покинуть место совершения преступления, скрыться от органов следствия. Учитывая это, следователи следственного комитета на транспорте должны быть мобильны, всего готовы незамедлительно выехать на место совершения преступления и принять меры к задержанию лица, совершившего преступление.

Еще одной особенностью специфика работы на транспорте это трагичность последствий. Если какие-либо происшествия происходят с воздушным транспортом в небе, или на объектах водной инфраструктуры, то такие преступления связаны с большим количеством жертв. Поэтому все следователи следственного комитета на транспорте это прекрасно понимают, и осознают всю ответственность при расследовании таких категорий уголовных дел.


 
Какие уголовные дела в настоящее время расследуются в отделе?

В настоящее время в следственном отделе расследуются ряд уголовных дел о преступлениях коррупционной направленности, уголовные дела о нарушениях правил эксплуатации воздушного транспорта. Примером является уголовное дело, возбужденное 09.01.2023 по факту крушения пассажирского самолета АН-2, выполняющего рейс по маршруту Усть-Кара-Нарьян-Мар Ненецкого автономного округа, на борту которого находилось 10 пассажиров и 2 члена экипажа.

В результате крушения 2 человека погибли и 10 человек доставлены в медицинское учреждение с повреждениями различной степени тяжести. В ходе расследования уголовного дела назначены и проведены более 10 судебно-медицинских экспертиз, авиационная летно-техническая судебная экспертиза, комплексная химико-санитарно-эпидемиологическая судебная экспертиза, допрошены более 40 свидетелей, изъята соответствующая техническая документация на воздушное судно, а также на членов экипажа. По результатам расследования будет дана надлежащая оценка действиям виновных лиц.

Чтобы вы пожелали начинающим следователям?

В первую очередь терпения, хорошего дружного коллектива, а также желания самосовершенствования.


Руководитель ведомства Бурлачук Иван Александрович родился в г. Омске, где после окончания Омской академии МВД, практически сразу свою карьеру начал с должности следователя межрайонного следственного отдела Следственного комитета по Омской области. В последующем переведен на должность старшего следователя г. Омска, и уже в 2014 году назначен на должность заместителя руководителя следственного отдела. В 2017 году по долгу службы назначен на должность заместителя руководителя Архангельского следственного отдела на транспорте Северо-Западного Следственного управления на транспорте СК России, и уже спустя год в 2018 году назначен руководителем ведомства на транспорте в Архангельском регионе. В его трудовой деятельности были уголовные дела самой разной категории, в том числе сложнейшие, в отношении должностных лиц органов внутренних дел, коррупционных, резонансных, связанных с крушением воздушных судов.