Архангельское пароходство станет оператором регулярных перевозок по Севморпути

В Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики подвели итоги отбора оператора для организации регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути в 2026–2028 годах. Победителем стало «Северное морское пароходство» — одно из старейших судоходных предприятий Северо-Запада с флотом из 18 транспортных судов.

Как сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, в ближайшие годы компания выстроит регулярные маршруты между Архангельском и Мурманском с одной стороны и Певеком и Анадырем — с другой. Причем перевозки будут выполняться в обоих направлениях, что позволит сформировать полноценную логистическую систему вдоль арктического побережья.

Сейчас предприятие уже приступило к разработке детального графика рейсов на 2026 год с перспективным планированием до 2028-го. Ожидается, что переход к регулярному расписанию позволит уйти от разовых поставок и обеспечить предсказуемость доставки грузов для бизнеса.

Поддержка государства станет одним из ключевых факторов реализации проекта: в течение трех лет компания получит более 240 млн рублей субсидий. Средства направят на организацию перевозок различных типов грузов, включая контейнерные, что особенно важно для развития современной арктической логистики.

Региональные власти рассчитывают, что запуск стабильных маршрутов даст мультипликативный эффект. Речь идет не только о загрузке флота и росте доходов предприятия, но и о расширении возможностей морского порта Архангельск. Увеличение грузопотока может стать стимулом для модернизации портовой инфраструктуры и привлечения новых грузоотправителей.

— Регулярный график перевозок обеспечит стабильную загрузку архангельского предприятия, а значит — рост доходов и увеличение налоговых поступлений в бюджет региона, — отметил Александр Цыбульский.

Отдельный акцент делается на экономике перевозок: благодаря господдержке компании смогут отправлять грузы по более выгодным тарифам, чем на рынке. Это повышает привлекательность Северного морского пути как альтернативы традиционным маршрутам и усиливает его конкурентные позиции.

— Северное морское пароходство обладает достаточным количеством судов, способных обеспечить перевозку грузов по Севморпути. В зависимости от объемов грузов и сроков перевозки мы готовы использовать несколько судов на данном маршруте. Кроме того, компания владеет своим грузовым терминалом, и мы имеем возможности, в зависимости от объемов грузов и их характеристик, обеспечить погрузку: как на своем терминале, так и на других терминалах порта Архангельск, — рассказал генеральный директор «Северного морского пароходства» Андрей Кривоносов.

Расстановка флота уже будет определена исходя из сформированной грузовой базы и необходимых сроков доставки для грузоотправителей и грузополучателей.